Сегодня, 11:00
Национальный банк Казахстана предупредил о возможном отложенном ухудшении качества портфеля автокредитов. В отчете о финансовой стабильности за 2025 год регулятор связал риски с быстрым ростом рынка в последние годы, увеличением сроков кредитования и повышением спроса на более дорогие автомобили, передает ru.kznews.kz со ссылкой на Tengri Auto.
Рынок автокредитования продолжает быстро расти. В 2023 году банки выдали займов на покупку автомобилей на 1,4 триллиона тенге, в 2024-м объем достиг 1,8 триллиона, а в 2025 году приблизился к 2,4 триллиона тенге. По оценке Нацбанка, этот показатель сопоставим с объемом выданных за аналогичный период ипотечных кредитов.
За 2023–2025 годы общий портфель автокредитов увеличился более чем в два раза и превысил 4 триллиона тенге. Одновременно доля таких займов в совокупном объеме кредитов физическим лицам выросла вдвое: с 8 процентов в первом квартале 2023 года до 16 процентов к концу 2025-го.
В Нацбанке отмечают, что высокий спрос на автокредиты поддерживается смягчением требований по коэффициенту долговой нагрузки (КДН) для новых автомобилей, а также льготными программами, которые предлагают дилеры. При этом регулятор считает, что стимулирование рынка за счет таких мер может в перспективе негативно отразиться на качестве кредитного портфеля.
Просрочка пока снижается
Несмотря на растущие риски, текущие показатели просроченной задолженности пока не демонстрируют ухудшения. Доля автокредитов с просрочкой свыше 90 дней в портфеле банков второго уровня снизилась с 5 процентов в начале 2023 года до 4,1 процента к концу 2025 года.
Также уменьшилась доля кредитов третьей стадии проблемности – с 6,3 до 5,3 процента.
Однако Нацбанк отмечает, что снижение показателя NPL90+ само по себе не означает улучшения качества автокредитного портфеля. Одним из тревожных сигналов стала динамика списанных за баланс займов.
За 2023–2025 годы их доля почти удвоилась и достигла 2,9 процента, что стало максимальным показателем за рассматриваемый период. Если учитывать и такие кредиты, доля проблемной задолженности на конец 2025 года составляла около 7 процентов всего портфеля автокредитов банков второго уровня.
Казахстанцы чаще берут автомобили в кредит на долгий срок
Дополнительным фактором риска Нацбанк называет изменение структуры автокредитования. Более 60 процентов всех выданных за анализируемый период автокредитов приходилось на займы сроком свыше пяти лет. В портфеле на начало 2026 года их доля достигла 73,1 процента.
При этом спрос все больше смещается в сторону автомобилей высокой стоимости. В 2025 году банки выдали рекордные 50,7 тысячи кредитов на машины дороже 15 миллионов тенге. Это больше, чем общее число займов на автомобили этой ценовой категории за предыдущие два года.
Объем кредитов на автомобили стоимостью свыше 15 миллионов тенге достиг 627 миллиардов тенге. По сравнению с 2024 годом показатель увеличился на 157 процентов.
В Нацбанке считают, что столь значительный рост числа и объема кредитов на дорогие автомобили может создавать дополнительные риски для банковских портфелей.
Таким образом, сочетание стремительного роста автокредитования, увеличения сроков займов и повышения спроса на дорогостоящие автомобили создает дополнительные риски для финансовой стабильности. В связи с этим регулятор считает необходимым более внимательно отслеживать платежеспособность заемщиков и качество автокредитного портфеля.
